JAWAold.su

[Franc]

Пин, звезда еще норм)

[Пин]

Вернемся к вопросу о наболевшем - гайка моторной звезды никак не стопорится?

[skinonsan]

Никак не стопорится,откручивай как тебе сказали.

[oilrefinery]

Пин, если с откручиванием такие сложности, представляю что будет при снятии с цапфы

[Frost]

Может авансом пару ссылок кинуть ? Вопросы по любому возникнут .

[Пин]

если нечего ответить - молчите.

[Пин]

Однако, гаечка открутилась благодаря большому накидному ключу.
Теперь, конечно же, проблема снять звезду. В наличии был маленький съемник, поэтому пришлось орудовать им, но, как видите, погнуло и поломало болт, который подкладывался между болтом съемника и цапфой коленвала. Что ж, будем искать другой....


Еще обнаружил одну интересную штуку - старая звезда была на 15(мотоцикл с кляской), а новая - на 18. Интересно скорее прочувствовать, как себя Ява будет вести с такой звездой (именно прочувствовать, потому что про падение тяги и увеличение максималки знаю).

[Пин]

Вот, сегодня забрал у Дергунова цилиндры из расточки, которая обошлась ни много ни мало в 2500 рублей. Только вот терзают меня смутные сомнения, по поводу хонинговки, которая была обещана. Есть ли она там или Я плохо смотрю?



И еще одна загвоздка, обещали спилить, но так и не сделали - трещина в юбке поршня:



Ее придется выпиливать вместе с остальными перемычками на обоих цилиндрах? На фрезерном станке или как?

[Альберт]

Пин, что - то никакой хонинговки на твоих цилиндрах не видно Сплошные канавы от резца . Неужели тов. Дергунов позволяет себе вольности , такого неприглядного колхоза ? Вот так выглядит зеркало цилиндра после хонинговоччной головки http://jawaczoldman.users.photofile.ru/photo/jawaczoldman/150301971/157752659.jpg . Да и не РАСТАЧИВАТЬ нужно цилиндры , а ПЕРЕШЛИФОВЫВАТЬ . После шлифовки наносятся кросс - насечки , именуемые - хонинговкой , задача которой - сохранить масляный клин на вновь обработаной поверхности , для предотвращения масляного голодания в паре трения ( т.е зеркало цилиндра - поршень )

[skinonsan]

Ну уж точно не хонинговка,да и притир если использовался то тоже не очень да еще за такие деньги.Есть цилиндр расточенный и отхонингованный как бы всего за 400р. за цилиндр-могу сфотографировать.

[Альберт]

skinonsan, притиром здесь точно не работали ! Чистой воды грубая механическая обработка !

[Пин]

завтра буду звонить, ругаться.
кстати, они еще по-моему перепутали поршня. в левом цилиндре стоял правый, а в правом левый, наверное так и точили, потому что получилось на левой части цилиндр\поршень - 58.27\58.20, на правой - 58.29\58.19 (эти размеры написаны фломастером на поршнях и цилиндрах, поршни чешские, брал у САСа). Когда отдавал на расточку - говорили притирщик болел, сказал чтобы ждали пока выздоровит. Надо еще к местным расточникам сходить - попрошу чтобы цилиндры замеряли.

И сразу тогда уже юридический вопрос - что мне теперь с них "трясти" за такую халтуру? чеков, естественно, никаких не было.

[skinonsan]

Хреново что без чеков, что то на Дергуновых много жаловаться стали, я бы и после первой жалобы с ними уже связываьтся не стал.Альберт- я же говорю плохо видно резец или притир, притиром можно тупо такие риски оставлять если тереть сразу начисто с крошкой от наждака. С хоном примерно должно выглядеть так:

http://skinonsan.users.photofile.ru/photo/skinonsan/96441321/xlarge/123165575.jpg

[Пин]

Вот еще для уверенности сфотографировал, старался чтобы получше качество было:




[/list]

Есть ли смысл идти в общество защиты прав потребителей? Они все таки в дворце пионеров базируются, никуда не денутся.
И с такими зазорами (см.выше) будут посторонние звуки? Или все таки по нормальному точнуть на 2 ремонт (мне не жалко)? Или не выпендриваться искать хонинговку и все?

Добавлено спустя 3 минуты 9 секунд:

Кстати, поршень вставленный снизу полностью в цилиндр люфтит на 1 мм примерно. и если закрыть верх ладошкой и отпустить поршень - то он падает очень быстро сначала, а только под конец замедляется.

[skinonsan]

Делали точно притиром, только грубо очень-т.к. есть вертикальные риски.Насчет зазора, если поршня плотно в цилиндрах то можно попробовать обкатать с заменой колец, если уже болтаются то перетачивать под другой ремонт-добра не будет.