JAWAold.su

[DimaZzZ]

..,Привет всем!вот какой вопрос:почему или с чем связанно....на холодную все работает отлично....проехал,мотоцикл нагрелся...глушу....потом начинаю заводить,а работает только один цилиндр(левый),проедешь метров 200,раз и второй начинает работать,но на низких оборотах опять начинает работать один.дашь мотоциклу где то часок остыть,завожу опять два...нагревается,и опять все по новой...катушки зажигания стоят новые,как и кулачки,конденсаторы,свечи,проводка,колпаки на свечи....все новое...помогите!это уже надоело....ява 634,6 вольт.и аккумулятор тоже в норме....

[Lexa]

В 90% случаев правый цилиндр работает с перебоями из-за проблем с электрикой. Как правило на низких оборотах генератора не хватает на зажигание (и почему-то отрубается именно правый цилиндр).
Копай в этом направлении. Если перебои связаны с нагревом движка, то похоже на незатянутый контакт.

[DimaZzZ]

Так начинает работать на высоких оборотах..примерно где то после 3500....а 2500 не хватает?мне кажется это не из за этого...кулачки подтянул толку нету...хотя все работает..-зарядка на двух тысячах идет без перебоев...может еще что нибудь посоветуешь посмотреть?

[DimaZzZ]

Везде контакты хорошие...я вот думаю может это из за того что нагревается катушка?если от этого зависит ,то как избежать нагрева этой катушки,для нормальной работы мотора?

[TURKISH]

Смотри счетки генератора, у меня ткое было))))Долго мучался))))Да и еще погляди бронепровод с колпочкапи, они тоже могут голову ипать

[DimaZzZ]

Да все в норме!выручайте ребята,касаться хочу!ничего не помогает

[fallen_angel07]

А катушки и конденсаторы пробывал местами поменят, для уверености? А на холодный у тя оба работают я так понял ?

[i_edgars]

DimaZzZ, полудохлая катушка начинает отказывать именно при согреве, но на всех оборотах! А в Твоем случае вероятнее всего на нижний контакт попало маслице от фетра для смазки эксцентрика. Прошисти контакты (за одно оба) тряпочкой смоченной в чистом бензине и думою это будет все лечение. Если на контакт попало чуть чуть масло то на малых оборотах и не работает цилиндр, а больших бОльшее напряжение пробивает.

[DimaZzZ]

..Все разобрался!спасибо за совет!проблема была действительно как и сказал i_edgars...промыл бензином и заработало как часы!огромное спасибо!даже и не мог представить что из за такого может и не работать...еще раз спасибо!!!щас поеду к девкам:-)

[Krik]

Вот у меня тоже проблема!Начинаю рассказывать:Перебрал движку поменял коленвал сальники и подшибники за одно собрал и началось:Вот как по закону верхний контакт левый цилиндр а нижний правый Выставляю зажигание зазоры на контактах мелкие ппц и бьется отдачей и заводиться назад!Ну тут меня осенило поменять верхний правый нижний левый!Все норм выставляю зажигание правда зазоры большие и на малых оборотах левый работает и правый тоже а дашь газу 4тыщи отказует:катушки менял сторонами такая точно проблема
Не могу уже я её скоро на чермет сдам

[Demokrat_RUS]

Верхний (основная плата) это правый. Левый (второстепенная плата) нижний.

[Krik]

Вот как по закону верхний контакт левый цилиндр а нижний правый Выставляю зажигание зазоры на контактах мелкие ппц и бьется отдачей и заводиться назад
Поже не как не поставишь

[Krik]

Ну а че тогда за проблема?

[skinonsan]

Krik-ну ты чудишь,тебе ж сказали-верхняя контактная группа прерывателя относится к правому цилиндру,нижняя соответственно к левому и никак иначе,не тупи,почитай книгу и сделай как положено.

[Vano]

Я вот одного непойму, зачем без нагрузки мотор крутить выше 4х тысяч (выше 2х даже незачем)? Что это дает? Что показывает? Абсолютно ничего, только поршня пообрываете и кольца в трубу повылетают.