JAWAold.su

[i_edgars]

dimonklas, эти мелочные потертости цокот давать не могут - обрабатывай как хочешь. Где-то что-то другое стрекочит.
Посади поршня на шатуны, опусти каждый в НМТ, прижми в низ и пошатай! не цепляет-ли щеку?

[CeZi350s]

[i_edgars]

dimonklas, Кольца в поршнях свободные - не поджатые? Посмотри чтоб кольца свободно без подзаеданий вращались на поршнях. А еще лучше новое кольцо вложи в каждый жолоб спиной (т.е. чтов кольцо кольца было с наружи поршня) прижми до конца и подвигай. Должно двигатся свободно, а если нет то мелким надфилем подправить проблемные места.
Не одевать кольцо на поршень, а обратной сторой (спиной) вложить его в каждый из пазов для колец!

[dimonklas]

[i_edgars]

dimonklas, вот именно эту вмятину проследи как она могла образоватся! Очень возможно что это и есть место касания юбки поршня со щекой.
Проверь!! Если так "оно и былО" то места на против щек можно слегка сошлифовать чтоб был минимальный зазор даже без прокладки под цилиндрами. Главное только чтоб поршня по весу расходились как можно меньше.

[CeZi350s]

[dimonklas]

[i_edgars]

dimonklas, Геометрию поршень - щеки желательно проверить без прокладок и без колец. Чисто проще собирать и детали не портятся (случайно).

Ааа - пардон - толщина прокладки точ ни как не влияет на растояние поршней и щек. Это надо учитывать только после пробега в несколько т км, чтоб не попастся на ступеньку.

[Vetterrr]

Я,наверное не в тему,если не сложно перенаправьте пжлст.я уже 2.5 часа ищу.Никто не знает,отличаются ли между собой головки на 638й модели?просто у меня слизалась резьба на свече,пришлось головку запасную ставить.из-за этого появились равномерные позвякивания иголок в левом цилиндре и при трогании стук в цилиндре левом достаточно заметный стал,и на холостых,когда подгазовываешь то в горшке стук,будто рукоятью отвертки по рёбрам стучишь примерно 1100-1300 оборотов,когда зажигание выставлял с помощью штангена,заметил,что разница между вмт левого и правого цилиндра- примерно 0,8 мм.есть ли разница в этом плане между колясочными и одиночными моторами?

[i_edgars]

Vetterrr, где-то были указаны отличия головок 638-ых с фотографиями, но я не могу сходу найти.

[Jarlacks]

Vetterrr, ничем,емнип, 638е головки не отличаются. Лучше эту тему почитай -
http://forum.jawaold.su/viewtopic.php?t=23770&postdays=0&postorder=asc&start=0

[Vetterrr]

Jarlacks, Благодарю

[CeZi350s]

кв перепрессованый,поршневая 3000 км прошла,пальцы в вгш без люфта сидят,новые подшипники и цепьмоторная,подскажите что зазвукнахолостых,только нахолостых слышен,в общем собрал двиг ,двиг очень оборотистый,обороты просто бешено набирает очень это радует,поставил все новое.КВ перепресваный, и все подшипники новые кроме двухрядного на втор.валу(не заменил ,а зря),поршневая тоже прошла 3000 тыс.км..Опора старая была.Так вот звук странный на холостом ,именно стук что это может быть.??
После записи этого видео через пару дней рассыпается подшипник на вторичном валу,я его заменил на новый не колов мотор,и после этого с кпп начали происходить глюки,в итоге пришлось колоть ...Расколов обнаружил только прослабленную ЦО,установил со старухи цельную сейчас но еще не заводил.Вот интересно что за звук такой,поршня,или ЦО,может подшипник какой?
Вот ссылка на ютуб видео.
https://www.youtube.com/watch?v=puthQr4A2rk Э-э-э... Э-э-э... Эхх

[dimonklas]

[i_edgars]

CeZi350s, По мне так холостые обороты за низкие в комплекте со слегка ранним зажиганием.