JAWAold.su

[Artemyi]

я не спорю что рабочая поверхность одинаковая, но довод основан на опыте реальных образцов, я имел в виду сами рёбра как оболочку, но это всего лишь довод а не утверждение.

[Jonson]

А если в российском поршне насверлить несколько дырочек 1мм,и зенковать 3мм? Получатся масляные резервуары. Прихватов будет меньше?

[ВВС]

Все это не серьезно , и хорошо(долго) ты на них не покатаешься Jonson,

[Vita4307]

B&B конечно плохие поршни. Но я с ним ездил и отъездил более 5 тыщ. Точил под 9 соток и обкатывал почти тыщу км в щедящем режиме и на богатой смеси. За не имением других можно обкатать. А вот пальцы в них хрен всунишь!

[AXle Badland]

Я их в шутку Бивис и Батхед называю!
А так сойдет за неименем лучшего, многое видимо еще зависит от партии, они даже по дизайну разные попадаются, одни тяжелые другие полегче...
Я выбрал те что мне понравились и максимально близко к оригинальным, и забочковал юбку, т.е. слегка зашлифовал нижний край, примерно на 5-7мм по высоте и на 0.5мм у самого нижнего краю юбки в глубину, вообще не клинит. Хотя двигл 638-ой, если расценивать туташнюю статистику может и это имеет какой то смысл хотя врядли... ну может 638-е горшки лучше охалаждаются.
А так крутил их по полной в жестким загоном в красную зону.

Ах да, вспомнил и решил добавить. Основной косяк этих поршней это малая конусность и полное отсутствие овальности.

[Alexey7759]

Я поставил эти поршни в конце прошлого сезона, только обкатал их, мотор не нагружал, плохого в них ничего не заметил, посмотрим как покажут себя за сезон. Я хотел узнать стоит ли их сразу перед сезоном менять на чешские, но решил что пока испытаю их.

[alll]

поставил под осень, завёл-покатался по гаражам, нормально. пришло лето, с надеждами выехал из гаража, съездил на речку, всё стучало безумно, поехал домой, заглушил. больше завести не смог, выпал штифт ограничения кольца, кольцо сломалось, продрало зеркало и расплющило окно

[ZAK33]

Здравствуйте, подскажите пожалуста какого ремонта эти поршни, и кто их производит? А то завтра на расточку целиндры повезу, нужен поршень для замеров. Сам думаю что первого, может ошибаюсь.

http://foto.mail.ru/mail/ledovskih.maksim/1/

[D.K.]

Ремонт первый группа В.
А вот качество судя по фото "не очень".

[skinonsan]

Явно не Чехия и уж точно не Чехословакия, самое плохое что нет сетчатой отштамповки изнутри на днище поршня, всего скорее какая то подвальная поделка.А ремонт указан первый, а там кто знает?

[Vano]

ZAK33, поршни B&B, здесь писалось что это польша. Набери в посике.

[ZAK33]

Здравствуйте, я поменял правый поршень, левый не стал трогать, т.к. он хороший, так вот после замены поршня, когда я его подвожу в в.м.т, он стапорится, и что бы его сдвинуть надо приложить не мало усилия на ножку. старый поршень(левый целиндр) все норм. В чем придчина? А на работающим двигатели мотор жудго стучит, аш уши закладывает, да кстате если целиндр не затянуты, то все норм, и еще новый поршень чуть выше старого. Вот их фото http://foto.mail.ru/mail/ledovskih.maksim/1/ И еще скажите кто их производит?, я уже писал про это, но это другие поршни.

[taz]

Очевидно, что кольца у нового поршня ударяются в выработку в цилиндре, оставленную старым поршнем, у которого кольца располагались немного ниже.
Поэтому либо ставить оригинальный поршень, либо снять фаску с верхнего кольца, иначе может лопнуть - такие дела)

[ZAK33]

Я без колец пробовал шыркать ножку, такая же ерунда

Добавлено спустя 9 минут 57 секунд:

Целиндр другой ставил, тоже самое

[Альберт]

ZAK33 , значит поршень упирается в головку ! Попробуй установить под цилиндр две прокладки ( или под головку ) .