JAWAold.su

[Max jawavod]

сегодня купил чезет 250, об этом апарате не чего не знаю, купил за смешную сумму, но есть кое какие проблеммы на мотоцикл нужен поршень, до этого ездил, развалился поршень, к счастью цилиндр не постродал его вытащили из пожара поплавилась правая бокавина и заднее крыло , но есть и плюсы стоит всё родное за исключением крыла переднего , стоит мотоплат , передняя резина пирелли в хорошем состоянии кто что скажет про этот апарат , буду приводить его в чувства к весне задышит новыми лёгкими с уважением[ Max jawavod ]

на фото не я=)))

[skinonsan]

Max jawavod, поршень это как раз проблема из проблем - найти тяжело, да и денег стоит. Сними черные круги с боковин, не позорь мотик или замени на зеленые. Черные ставятся в классе 125сс.

[yura_brk]

На том же АВИТО поршня любых размеров предлагали. А боковины вообще снять можно, пока в кросс не заявляться. Целее будут. По цилиндру с размером определится нужно нутромером и проверить перемычки на трещины, раз поршень разбит был.

[Max jawavod]

налался ремонт

[Max jawavod]

вот такая беда с поршнем



вот такой целиндр отмыть еще не успел


Добавлено спустя 9 минут:

люди помогите кто чем может

[Яха]

У человека с этого форума, АндрейCZ, была поршневая на твой мот, спроси!

[Max jawavod]

[MXM]

Вариант замены двигателя на более распространенный не рассматривается?

[Max jawavod]

не я лучше этот сделаю финансы ограничены пока что

[АндрейCZ]

Поршневую недавно продал.
Max jawavod, на фотке ты?

[Max jawavod]

там же написано( на фотке не я)

[АндрейCZ]

и правда написано

[САС]

Max jawavod, рама 513,а двиг 980й, всё дифицит 513х верхов...
Сфотай крышку КПП.
Поршень неоригинал, по виду мотор что-то проглотил. Нужно нутромером пройтись по горшку,в районе перемычки на выхлопе,а там уж искать поршень.

[Max jawavod]

взял за 7 тыров, времени до весны ,за это время успею все сделать, сегодня покрашу раму и вечером начну потихонику собирать, а потом двиг делать там поменять только подшибники, поршень и кольца всё остольное отлично, скорости включаются изумительно , только перебрать из за подшибников и сальников надо

[САС]

Max jawavod, неспеши! Проверь раму на наличие трешин,и проверь узел крепления маятника.
Также проверь подшиПники РК, проведи ревизию амортам и вилке. Ну и наспоследок состояние подшиПников колёс,массу сьрпризов может преподнести задняя ступица.
Встреча поршня с головкой могла подпортить жизнь НГШ.
Так что не так всё просто..