| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
DM
Администратор
Регистрация: 23.02.2003
Сообщения: 1360
Темы: 78
Откуда: Санкт-Петербург
Мото: Jawa 350/360-00 1966г, Jawetta 551.02 "Sport" 1961г
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
yura_brk
Эгоист
Регистрация: 20.02.2008
Сообщения: 4862
Темы: 20
Откуда: Брянск
Мото: любитель
|
|
Если кому нужно, могу картинок наделать с нового T.K.R.J. когда мне придёт на 66мм. Для визуальной оценки качества. Ибо отзывы по ним неоднозначные.
_________________
Спокойно Андрей, никакого секрета здесь нет. (С)) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
DM
Администратор
Регистрация: 23.02.2003
Сообщения: 1360
Темы: 78
Откуда: Санкт-Петербург
Мото: Jawa 350/360-00 1966г, Jawetta 551.02 "Sport" 1961г
|
|
| yura_brk писал(а): |
| Если кому нужно, могу картинок наделать с нового T.K.R.J. когда мне придёт на 66мм. Для визуальной оценки качества. Ибо отзывы по ним неоднозначные. |
Ну наверно лучше китайца должны быть. Цена в 2 раза выше и внешне лучше выглядят. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Grinding
Бывалый
Регистрация: 25.08.2010
Сообщения: 217
Темы: 5
Откуда: Мурманская обл.
Мото: CZ
|
|
Держал в руках два поршня T.K.R.J.
Внешне качество на высоте, еще не эксплуатировал. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
абраьобич
Бывалый
Регистрация: 03.10.2012
Сообщения: 162
Темы: 1
Откуда: Пермь
Мото: чезет 516
|
|
САС, это сарказм? Мне 25. Если ты про то что глупости возможно пишу . Так проще зеленым!ответь мне что тебя смущает  |
|
| Вернуться к началу |
|
|
абраьобич
Бывалый
Регистрация: 03.10.2012
Сообщения: 162
Темы: 1
Откуда: Пермь
Мото: чезет 516
|
|
| DM писал(а): |
http://www.tkrj.co.jp/goods/m-AK0380X--1061.php
японский поршень для GTO-125/KH-125D |
да он вроде такой же как я брал! Гто 16 кава. С виду один в один . На фото просто я обрезал в заводской размер и он дал это сделать. Сначала поставил как есть не посмотрел . Поехал а больше примерно 6000не набирал но тянул вроде ничего . Потом подрезал как надо погнал отлично потом кольца соскочили с тонких переговодок у выпуска и пришлось переместить стыки назад как надо . Но опустил цилинд и голову дал просраться и все к е... Матери . Надо без холодильников искать. Каналы немного сообщаются  пишите еще что можно сделать я уже все облазил
Добавлено спустя 33 секунды:
| DM писал(а): |
http://www.tkrj.co.jp/goods/m-AK0380X--1061.php
японский поршень для GTO-125/KH-125D |
Добавлено спустя 9 минут 24 секунды:
| САС писал(а): |
| абраьобич, если не секрет, сколько тебе лет? |
я автомеханик . Ездил на стандарте совковском всяком и не занимался никогда форсированием и иными доработками.только реставрация.просто хобби . Сам на мотоциклах 13лет каждый год езжу целыми днями.не занимал голову лишними детАЛЯМИ . И не надо пальцы гнуть если ты чего то уже добился и смотришь с высоты.я только начал узнавать том что можно выжать из двигателя больше.отличный опыт на нем приобретаю :)25 мне, еще совсем зеленый
Добавлено спустя 8 минут 36 секунд:
вот давайте только без всякого там подё. .. Я же написал потихоньку . Осмысленно . Запоминать. Потом буду разные двигатели доводить уже.про расстояние поршня и головы знаю и чем сказывается на ресурс степень и так далее .я вот слышал поршень с априлии какой то подходит . Компа нет я бы нашел уже все  помогите хочу в снег нырять санки таскать
Добавлено спустя 12 минут 20 секунд:
| DM писал(а): |
| yura_brk писал(а): |
| Если кому нужно, могу картинок наделать с нового T.K.R.J. когда мне придёт на 66мм. Для визуальной оценки качества. Ибо отзывы по ним неоднозначные. |
Ну наверно лучше китайца должны быть. Цена в 2 раза выше и внешне лучше выглядят.
|
который я брал был не плохо закален!излом синий внутри зерно крупное относительно заводского . Чувствую кремния не жалели .
Последний раз редактировалось: абраьобич (24 Апр 2013 14:53), всего редактировалось 2 раз(а) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
DM
Администратор
Регистрация: 23.02.2003
Сообщения: 1360
Темы: 78
Откуда: Санкт-Петербург
Мото: Jawa 350/360-00 1966г, Jawetta 551.02 "Sport" 1961г
|
|
Не понимаю как холодильник мог привести к разрыву поршня. Он же сделан не за счет истончения стенок. Может дело не в этом?
Других вариантов имплантации инородного поршня без замены шатуна вроде как не нашли. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
yura_brk
Эгоист
Регистрация: 20.02.2008
Сообщения: 4862
Темы: 20
Откуда: Брянск
Мото: любитель
|
|
Он просто разбился, "зазорчик" был 
_________________
Спокойно Андрей, никакого секрета здесь нет. (С)) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Muma
Бывалый
Регистрация: 17.05.2010
Сообщения: 135
Темы: 3
Откуда: Петрозаводск
Мото: CZ&cz
|
|
Холодильники / морозильники тут ни при чем. Родные поршни также разлетаются, особенно при зазорах под миллиметр  сначала трещинки по углам окон в юбке а потом "хрусть, пополам!"
(см. аватару)
Китае-поршень очень достойно выглядит, кстати. Производитель http://www.daoben.com/english/About.asp
До испытания, правда, у меня так и не дошло дело. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
DM
Администратор
Регистрация: 23.02.2003
Сообщения: 1360
Темы: 78
Откуда: Санкт-Петербург
Мото: Jawa 350/360-00 1966г, Jawetta 551.02 "Sport" 1961г
|
|
| Я испытаю |
|
| Вернуться к началу |
|
|
АНАрхиСТ
Бывалый
Регистрация: 11.06.2008
Сообщения: 200
Темы: 0
Откуда: Москва, ул.Большая Дмитровка
Мото: АНАрхиСТ
|
|
Вопрос в материале и обработке. На одном из заводов наших инженеры пересрались с безопасниками. Прислали китаёзы стальХХХ но наши сделали анализ химический и прочности - поняли что материал редкостное УГ. Делать из него -себе дороже...А безопасники больше заботились о прибыли акционеров - используйте УГ для их прибыли, дело дошло чуть ли не до увольнений несогласных инженеров, если бы не образовали комиссию...Пришли к единственно верному выводу:сдать это УГ в металлолом...
С одной стороны китайцы вроде и освоили многое, но вот центрифуги для обогащения ядерного топлива повторить не смогли...
Те же шестерни иной раз обрабатываются севшим инструментом, и для материалов применяется микролегирование... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
абраьобич
Бывалый
Регистрация: 03.10.2012
Сообщения: 162
Темы: 1
Откуда: Пермь
Мото: чезет 516
|
|
[quote="Muma"]Холодильники / морозильники тут ни при чем. Родные поршни также разлетаются, особенно при зазорах под миллиметр сначала трещинки по углам окон в юбке а потом "хрусть, пополам!"
(см. аватару)
Китае-поршень очень достойно выглядит, кстати. Производитель http://www.daoben.com/english/About.asp
До испытания, правда, у меня так и не дошло дело.[/quote]не понял на счет ссылки. Где там поршень, как его найти ? Я в китайском не волоку
_________________
в России не работает фраза-нормально делай нормально будет!.
Делай на отлично, получится не плохо "Абрамобич" |
|
| Вернуться к началу |
|
|
абраьобич
Бывалый
Регистрация: 03.10.2012
Сообщения: 162
Темы: 1
Откуда: Пермь
Мото: чезет 516
|
|
думаю на станке Чпу попробовать сделать из поршней дизельных тракторов ямз . Делают нет кто . Ищу инфо кто что знает
_________________
в России не работает фраза-нормально делай нормально будет!.
Делай на отлично, получится не плохо "Абрамобич" |
|
| Вернуться к началу |
|
|
абраьобич
Бывалый
Регистрация: 03.10.2012
Сообщения: 162
Темы: 1
Откуда: Пермь
Мото: чезет 516
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
DM
Администратор
Регистрация: 23.02.2003
Сообщения: 1360
Темы: 78
Откуда: Санкт-Петербург
Мото: Jawa 350/360-00 1966г, Jawetta 551.02 "Sport" 1961г
|
|
| За 650 рублей это в лучшем случае неплохое китайское изделие. В худшем - металлолом. Использование такого поршня -лотерея, может повезет, а может и нет. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
|
FAQ
ПОИСК
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
