JAWAold.su

[pups]

Народ помогите мне с установкой переднего тормоза от ижа на ЧиЗет-350 89г. А то меня уже барабан достал, в критические ситуации не хрена не затормозить блин! Меня интересуют все тонкости, вроде вилку установил, колесо поставил, диск прекрутил, осталось только супор поставить и машинку. Меня запугали, сказали что надо чёто разобрать высопать стружку какую то, чето там прокачать!

[Tosha]

jeniajuk, классное вышло колесико! А диск нормально помещается в расстояние между пером вилки и колесом, примерял? А вообще, канечна, респект и уважуха....

[jeniajuk]

Спосибочки .
Все в претык и калесо между вилкой и суппорт между диском и ободом.
Только гемор с креплением суппорта на вилке. Буду делать типо хамута.

[motorocker]

Да уж, как то трудно себе представить тормозную машинку дискового тормоза, висящую на хомуте. Да если тормоза хорошие, этот хомут при первом же торможении вывернет вместе с машинкой!

[Tosha]

Мне тоже кажется, что с хомутом плохенько получится... Если тока ради наличия самого дискового тормоза...

Может, проще и надежнее аргоном ушки под суппорт прихватить?

[jeniajuk]

сваркой повести может. Я взял кусок направляющей трубы от вилки
Днепра (это мот такой ) и зделал снего хамут. Так как он из хорошей
стали он выдержет и не такое. Скоро соберу и постораюсь скинуть фотку.

[jeniajuk]

Выехал покатался оценил тормоз отлично . Вечером подпил пива поехал в гараж и перед поворотом передовил ручку тормоза. Сложило. Слижком хилая вилка у старушки сворачевает Хоть и два моста с низу спареных.

[Skomoroh]

>>>>>>>>>>>>Так как он из хорошей
стали он выдержет и не такое

он из стали 3, если ты про кожух, и из стали 45 , если про перо....
Как сам понимаешь ни одна изз этих марок к "хорошей стали" не относятся...

[аlash]

- Тормоза есть с малым (шоссейным) зазором колодок
и есть с "внедорожным". Сообветственно и ход рычага разный.

(Кроме того, во всех машинках есть система
динамической доводки (бустер). )


Сам по себе зазор колодок определяется свойствами уплотнительного
кольца рабочего плунжера (так правильно называется поршень),
состоянием его поверхности и тормозной жидкости.

Резиновое кольцо при нажатии тормоза "выпячивается" вместе с плунжером,
а при отпускании принимает прежнюю форму. По мере износа колодок
"выпячивание" становится все больше, и наконец происходит "просадка" -
плунжер немного проскальзывает, резиновое кольцо сдвигается на новое место и дальше опять работает как описано.

Если место уплотнения плохо смазано, загрязнено - так что "проскользнуть"
плунжеру тяжело - то зазор колодок увеличенный, а ход рычага - больше нормы. Профилактика рабочего цилиндра, чистка, замена уплотнительного
кольца - поможет привести в порядок этот узел.

.

Теперь о динамическом доводчике. Все знают, что рабочий цилиндр
сообщается с компенсирующей камерой посредством очень тонкого отверстия.
Система эта, при своей простоте, имеет существенный недостаток:
большой "паразитный ход". В самом деле, тормоз, как кажется,
не начнет работать, пока поршенек не перекроет это боковое отверстие.

Тут конструкторами найден компромисс: при медленном, вялом нажатии - действительно, свободный ход велик, тормоз "схватывает" поздно. А вот при быстром, резком нажатии - проблема исчезает: через малое отверстие жидкость просто не успевает протечь, и вся "доза" тормозной жидкости достается рабочему плунжеру.
.
И, кстати, надо внимательно проверить: насколько велик свободный ход
поршня до балансировочного отверстия - он должен быть невелик,
иначе при медленном нажатии есть риск, что тормоз "недожмется". Тут и состояние, исправность и целостность кромок манжеты играют большую роль.
.
Надеюсь, все написанное поможет разобраться с тормозами и быть уверенным в них на все 100.

[Dr.ON]

вот есть фотка крепежа, мож кому пригодится

[IgorE]

Dr.ON, подробней, от чего, как ставится, как фиксируется от смещения, почему две, где брал, сколько стоит

[Skomoroh]

IgorE
http://roker.kiev.ua/forum/index.php?showtopic=1385&st=20

место изготовления- Киев.
Некто Мирон

[IgorE]

Skomoroh, прочел по твоей ссылке, про крепеж, для машинки. Так и не смог понять Что за крепление на фото, почему два, как фиксируется не стакане .Dr.ON, как я понял выложил фото тут, как вариант для 638, но в теме на рокере, конкретно об этом не сказано. Только это:

[Skomoroh]

[IIITbIK]

наконец-то руки дошли до установки вилки от курьера. Седня вечером снял явские перья, примерил курьеровские. По нижним креплениям все подходит практически одил в один, накрайняк алюмишку подложу, а по верхним-у явских перьек сверху ступенька под крепления, а у курьеровских-конусное сужение, нижняя часть конуса не влезает в явские крепления, шире она немного.. Думаю, что точить-крепления или перья?