JAWAold.su

[Густав]

Думаю так и надо будет делать

[Густав]

Вилочное дело остановилось и по состоянию здоровья не получилось заняться поиском и всем остальным по данной теме. После чего решил выбрать компромисс и взял два барабана которые охота отполировать. Одного из двух постигла учесть от рук корозии, в следствии чего остался у меня один и вот 3 часа я провёл с ним и шкуркой зернистостью "100". В принципе мастера сказали что можно спокойно идти к полировочному станку и доводить дело до конца, но время было позднее и отложил до сл. среды, а также хочу узнать стоит ли проходить другими шкурками с большой зернистостью.


П.С
Очень хотел попробовать все это дело проделать резцом, но сказали нет нет нет

[Minahem]

Густав, По шлифовке - смотря какой ты результат хочешь получить. Соткой ты только борозд наделал, это только черновая обработка. Надо продолжить, и не обязательно на станке. Я бы закончил №1000, а потом - ГОИ.

[oilrefinery]

Густав, сотка - это очень крупный наждак. Пускай в ход следующие номера 150, 180, 240, 320, 400, 600. Можно еще 800 и 1000. Мелкие номера лучше с водой.
Но я остановился на 600 на сухую. У меня наждачка какая-то модная на поролоне специально для аллюминия, стружкой не засоряется и очень хорошо выводит поверхность.
Вечером покажу фото.
Далее тканевым прошивным или войлочным кругом с пастой. Ну или на вращении в станке просто на тряпку.

Добавлено спустя 1 минуту 2 секунды:

Каждым номером работай до тех пор, пока не перекроешь риски от предыдущего

[Максим Савченко]

интересно на сколько похудеет ступица после этих манипуляций.

Добавлено спустя 5 минут 47 секунд:

если вы стремитесь к аутентичности то, ступицы выглядели так

[oilrefinery]

Максим Савченко, похудеет грамм на 10

[Густав]

Чую не корректно я тему написал. Цель восстановить мотоцикл, но с небольшими отклонениями, с изменениями в виде технических и визуальных параметров. ИМХО Ява с отполированными некоторыми алюминиевыми деталями смотрится красивей чем стоковая, но каждому своё..

Ребята намёк понял! Теперь надо накупить побольше бумаги (поролонок) 150, 180, 240, 320, 400, 600.... Для многих это лишнее дело итд, уже в тот вечер мне сказали иди полируй и все будет ОК, но стремлюсь к зеркалу..небыло у меня мота где много блеска. Видел много фоток где колёса с такими барабанами, хромированными спицами и ободами просто улёт.

Макс спасибо за возможность взглянуть на оригинал

[Максим Савченко]

всегда пожалуйста, у меня этого хватает обращайтесь

тогда полируй как можно лучше,потом будет гораздо легче мыть

гои можно наносить на полировочный круг
или на полируемую поверхность, в этом случае очень удобно когда паста горячая и жидкая, если не достаточно жидкая можно маслом разбавить, только не моторным)))и намазывать на полируемую поверхность. Мне второй способ больше нравится

[STRK]

Почему направляющие у станка не закрыты?

[Густав]

[STRK]

Абразив смертелен для направляющих!!!

[oilrefinery]

Густав, примерно так должно получиться:

[Густав]

Хаа... Вчера снова была возможность пообщаться с токарным станком и я до этого накупил наждачки и начал мучиться. ...180,240,400,800 всё с водой, попробовал отполировать прямую поверхность, очень круто получилось, НО... понял что рёбра не отполируются т.к последняя наждачка там была 150. Время поджимало и я попробовал шлифануть до 400 только одно ребро, но хочется чтоб блестело всё. Итог что возни ещё очень много, охота придумать какую приблуду чтоб все рёбра быстро отшлифовать, но наверно придётся тупо каждое доводить до ума...

[oilrefinery]

Густав, на станке по идее должно быстрее получаться.
Я в ручную за вечер вывел боковушки там где отверстия под спицы. И еще за два вечера (по пару часов) ребра на одной из ступиц. К другой все никак не могу подойти

[R-EPA]

Есть зап в нале. Готов продать.





Фотку нужно кликнуть.