JAWAold.su

[Юрик!]

вот сегодня прикупил ещё старушку. Сорри за качество фото, на выходных отмою и сделаю качественное. Скажу сразу - мотик 68года, отъездил один сезон в том 68м и был брошен в гараже. Пробег 13тыс. Состояние на 4+++,ужно отмыть, сиденье даже не требует перетяжки. Полный бак ещё "того" бензина!!! Двигатель был законсервирован. Резина естественно родная. Пришёл его смотреть - только увидел глушители без ржавчины - сразу сказал - БЕРУ! На мотик нет доков (хозяин умер, доки непонятно где). Купил за....100 баксов, думаю глушаки поставлю себе на 250ю а с 250 похуже на эту. Т.к. 250я моя любимица. И тут "наследник" после получения денег выносит мне ещё два глушителя в тубусах - новьё! Законсервированные!

Из минусов - начало ржаветь переднее колесо (но у меня есть абсолютно новое).
Есть пару вопросов.
Ключей нет - замки менять или можно самому сделать ключ?
Как открываются бардачки? а то неизвестно что там внутри, интересно....
Спасибо!

[ViteK152]

поздравляю! история покупки ооччень на мою похожа!
Я бы поискал родной замок с родными ключами, под седлом замок будет искать сложнее..Бардычки открываются только после снятия седла - там увидишь на каждый бардачек по такой своеобразной рычажной кнопке.

[Lexa]

Повезло тебе - за 100 такое счастье =)
Бардачки открываются после снятия седла (там все просто, объяснять не буду, сам увидишь)

[Юрик!]

Спасибо! что это у меня за модель явы? точное название подскажите плиз, и посоветуте что делать с ключами, а точнее их отсутствием. Искать родные замки тяжеловато. Не хочется избавляться от замка сиденья...

[ViteK152]

360/00, замки ищи такие же но с ключами!

[Lexa]

Замок сиденья подходит от 634 (только придется малость поработать надфилем), а зажигания ищи родной, без него старушка - не старушка.

[Юрик!]

вот, помыл слегка.

[Юрик!]

вот ещё. Возник опять вопрос - замок зажигания снял, хочу отнести его в мастерскую по изготовлению ключей, может сделают. А вот как снять замок сиденья? снимать облицовки? так получается?. Ключ на сиденье и зажигание один и тот же?

[Lexa]

Ключи на зажигание и седло разные.
Чтобы снять седло и его замок, надо проделать следующее:
1. Аккуратно крючком открыть защелки ящиков (они вот так http://photofile.ru/users/mamontov/3226672/117075290/full_image/ устроены примерно, подобраться можно аккуратно);
2. Открутить и снять ящики;
3. Снять корпус воздухофильтра;
4. Снять облицовки воздухофильтра;
5. А вот дальше самое интересное - надо каким-то образом снять седло. Если получится как-то снизу поддеть и снять шайбу, фиксирующую личинку замка, то халява. А если не получится, то надо что-то по месту изобретать.
Короче, удачи =)

[сергей_с]

Там штифт есть, соединяющий личинку и фиксатор. Вот его бы выбить.

[Hunter240]

ПОворотники прикольные,от чего неизвестно?
Поздравляю,кто ищет тот найдёт!!

[Юрик!]

а если сверлом высверлить личинку замка....т.е. снизу, под прорезью для ключа, то он потом будет открываться отвёрткой, я так понял? попробую так сделать...проще чем снимать облицовки, да и замки мне особо не нужны на сиденье.

[Юрик!]

Hunter240, поворотники мне напоминают велосипедные фары....думаю это они.

[Lexa]

В общем-то, подобрать ключ по личинке обойдется примерно во столько же, сколько стоит замок с ключом (правда, стоит в Чехии, в Москве его не найти...).

[shatun]