JAWAold.su

[i_edgars]

Крепление оригинальнух дуг у Тебя еще осталось, однако не советую их ставить! Если ставить то более толковой конструкции, а родные помогут только если мотоцикл с подножки упадет.
В оригинале серые оба крыла, обе дуги и кожух цепи (хотя кожух и черный в оригинале может быть).
По поводу масел на форуме единного мнения нет - так что изучи мануал мотоцикла, почитай форум и делай свои выводы.

[Руся]

Э-э! С чешских фоток толку немного! Там кто-то на опытном пр-ве что-то мастерил, а потом в серию оно шло не такое и не тогда... На этой фотке: 1) повороты "новые", седло "новое" (а д.б. гладкое и без белого кантика), крылья и дуги- хромированые (эт чешская попытка выдать желаемое за действительное), на бардачках наклейки (кто-нибудт такие видел на 634?)
634, на 79 г. крылья, дуги и кожух цепи были тёмно-серые, а на "тахометрах" крылья и дуги- светлее, а кожух чёрный. Вилка и пер. крыло такое было аж на последних сериях, до этого- старого обр., со стальными стаканами.

[me4enosets]

Аморты кстати на фотке чезетовские.

[634]

Был на выходных в гараже. Итого: была куплено - ижевская резина(на барум пока денег нету), наконечники на свечи, масло Маннол в коробку, масло в мотор двухтактное, бензиновый фильтр, свечи, аккумулятор. После беглого осмотра были проверены и отрегулированы передние и задние тормоза, поменян руль, также заменил замок на цепи ну и естественно была смазана. Думали заводить будем долго, завелась с пол тычка)))))))) Зажигание не трогали, просто проверили перед заводом. Оказалось было выставлено отлично. Мотор шепчет, коробка работает отлично(по сравнению с Минском просто супер), ток сцепление буксует.
После проведенных работ, было решено сделать небольшой тест драйв.
Я с другом поехали к нашему товарищу на помощь(у него МТ не заводился ), от гаража до его дома по частному сектору около двух километров. Туда домчали отлично(много газу не давали)))))) Продолбившись с МТшником безрезультатно около часа, решили ехать обратно. На пол пути мот начал тупить, на средних и верхах вобще глох. Но на холостых работал. Так мы на холостых до гаража и доехали. Причину долго не пришлось искать, в главном топливном жиклере застрял афигенный кусок резины, плюс под завязку забито ржавчиной из бака. Промыв и продув карбюратор вдоль и поперек на этом не остановился. Проверке подверглать вся топливная система
Бак был промыт и фильтр тоже))) Кран бензобака был тоже подвержен осмотру. Продувался хреново в обоих положениях, решил разобрать и понял откуда взялась в карбюраторе злосчастная резинка. Резиновая прокладка развалилась в хлам. Пришлось кое как извратиться что бы кран открывал закрывал подачу топлива.
В ближайшее время планирую первым делом переделать документы (езжу только по гаражу, редко по частному сектору), так же буду потихоньку приводить мот в порядок. Знакомый явист обещал
поворотники, дуги и задний фонарь(638) с креплением на 634, диски, трос тахометра. Так же буду перекрашивать полностью всю облицовки и раму. Есть сразу вопрос. На глушители скорее всего с аккума лилась кислота, поэтому остались зелёные пятна. Мог ли электролит сожрать хром
Вот как и обещал фотка тахометра. Как только поставлю трос, проверю максимальные обороты.

[Sergun]

Фотки давай)) Мне вдвойне интересно - у меня почти такая же модель, и когда я купил выглядела почти также, тоже грязная вхлам))) Интересно как у тебя получается.

[634]

Как попаду опять в гараж возьму нормальный цифровик и запечатлю))))

[Sarmat]

[634]

Sarmat писал

[634]

Вот недавно был в гараже с фотиком.
Состояние на седняшний момент.

[Storm]

Эх, хороша!

[Lexa]

634, налицо значительные перемены в лучшую сторону. Молодец!

[Sash`ok]

634, Хороша ! осталось найти 638 вилку с крылом и надписи 350 для бардаков.

[634]

Из далека смотрится конечно неплохо, но вблизи полно мелких царапин и прочих изъянов. Буду устранять по свободе. Первым делом эт документы, второе хочется 12 вольт и оптику поставить получше. Просто я видел как светит МТ другана и моя. У меня на велике ярче светила. Да и еще переключатели поворотов раздражают (достался переключатель, без шарика в переключателе), да и пока привыкнешь. Вобщем под замену.
Вчера на третьей выкрутил по спидометру 80. Таких ощущений давно не было)))) И звук двигателя заставляет крутить ручку газа до отказа)))

[Serg26]

Молодец идешь в правильном направлении. Толко не надо ставить обтекатели, багажники и прочую фигню держись завода....

[634]

Максимум может поставлю дуги и переключатели на руль и всё. Не нравится мне делать из хорошей вещи колхоз. У меня такое желание пропало ещё в детстве смотря на папины жигули. Куча багажников, катафотов, брызговиков, наклеек. Просто кошмар.