JAWAold.su

[SevSky]

Ув. господа!

Для воссоздания максимально верного, "стокового" образа моей 634-ки требутся фотографии "заводских" аппаратов данного класса (желательно 82 года).

Интересует все - какие аммо стояли, сколько колец на гофрах вилки, какие шли с завода зеркала заднего вида и многое, многое другое. То есть - не только фотографии общего плана, но и деталировка.

Просьба в Интернет (или куда подальше) не посылать - оттуда уже всё давным давно собрано и отсортировано, благо, Сетью занимаюсь с 96 года, поиску обучен .

Заранее благодарен.

[veter]

SevSky, у меня есть несколко фото,может лучше на e-mail ??

[SevSky]

Если у кого есть возможность - шлите фотки на adm@sevastopol.info

[SevSky]

Несколько не то, но близко:



(У этого экземпляра - "не те" поворотники, задний аммо, сиденье, накладки на бардачки, зеркала")

[SevSky]

Пожалуй, вот искомое!

[valmon]

Нет не искомое,Прежде всего цвет не родной(красный),хрома не было: на крыле(красный) ,перьев вилки тоже(они черные),дуги безопасности под вопросом(разные шли),задние аморы тоже не родные(чезетовские и не хромированные)они вообще закрытые должны быть как телескоп,заднее крыло без хрома(черное),задние дуги безопасности(либо хром,либо бело-лунного цвета,вообщем разные шли тоже) и последнее не такие зеркала(круглые и черные) смотри у меня на аватаре,многие совпадения есть.

[SanTiaGo]

Вилка вроде родная. Хотя встречал четверок и с такой как у тебя. Вот только не знаю на заводе ее ставили или сами владельцы переставляли.

[ННВ]

у меня634,80г шла так вилка родная с завода такая.крылья и дуги серые остольное красное морковного оттенка.

[Сергей (ASA)]

Народ, у меня 634 тахометра нет и бак с хромом. А остальное похоже, и переднее крыло тоже блестит.

[gazzz]

хороши, очень ухоженые аппараты.

[Alex7]

SevSky, а у тебя что головки цилиндров наоборот стоят?

[ННВ]

скорей всего двиг 633 или головки с него

[Руся]

SevSky, второй моц почти весь оригинал. кроме зеркал и никогда не видел родных хром. крыльев, хотя в каталоге з/ч они были. На этих тачках крылья и дуги светло-серого цв., а на предыдущих, с большим лопухом на баке, были чуть темнее. Тачка эта, судя по форме номера, из Чехии. Головки правда редко встречаемые с первых серий вишневок. На первой тачке интересные крепления выхлопных патрубков, но плохо видно.
PS А про декстрон я тебя сразу предупреждал!

[БАЙКЕР]

А крышки были то отпалированы с завода

[SevSky]

Походу, мне всё таки прийдется отказаться от идеи использования заводских задних аммо ("телескопов"), поскольку оные у моего мотоцикла были жестоко переварены, и, походу, еще одну операцию по изменению пола они просто не перенесут. Найти же старые аммо возможно, однако стоит ли это делать, когда имеются в наличии новые, с пружиной поверх?

То же самое и с глушителями - несмотря на вполне удовлетворительное их состояние, хочется всё таки идеала и в этом вопросе.

Использование крыльев и дуг сероватого оттенка - возможно, однако я всё таки склоняюсь к менее аляповатому с точки зрения цветов варианту "красное/черное/хром", тем паче, что и такие варианты, как выясняется, были в ходу.

С зеркалами я пока еще не разобрался - есть мнение (исходя из многочисленных рекламных проспектов Явы), что круглые черные зеркала заднего вида поставлялись в стоке в 1 экземпляре, на левую сторону. Есть иные мнения по 634-ке в этом вопросе?