| Предыдущая тема :: Следующая тема |
| Автор |
Сообщение |
Lexa
Администратор
Регистрация: 10.06.2003
Сообщения: 7138
Темы: 184
Откуда: Москва
Мото: 250 typ 353-04 1959г, 350 typ 360/00 197Хг
|
|
| morpheus писал(а): |
| 110 на первой до отсечки, 3 секунды до сотни, 250 летает, нафиг мне модные ручки на руль, а? |
Свежо предание, да верится с трудом. Не должен старый литровый спорт-турист сотню за три секунды делать, ну никак. Ибо кто же тогда новый ЭрАдын купит...
|
|
| Вернуться к началу |
|
 |
InkvizitorIжей
фантазёр
Регистрация: 13.01.2010
Сообщения: 859
Темы: 22
Откуда: Курск
Мото: Jawa 350type360/00 '71г.в.
|
|
работать хорошо это само собой. А внешний вид на первом месте всегда и везде. По одежке встречают  morpheus, не стоит обманывать самого себя
_________________
IN BIG FAMILY FACE'oм DON'T CLIK !!! =) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Butcher
Профи
Регистрация: 02.07.2004
Сообщения: 332
Темы: 1
Откуда: Санкт-Петербург
Мото: Honda CBR954RR FireBlade
|
|
| Lexa писал(а): |
| Свежо предание, да верится с трудом. Не должен старый литровый спорт-турист сотню за три секунды делать, ну никак. Ибо кто же тогда новый ЭрАдын купит... |
Напрасно не верится. Энерговооруженность на хорошем уровне, вполне реальная цифра. Мощные моторы японцы научились делать давно, а улучшения за последние пару десятилетий были направлены в основном на снижение веса, габаритов и как следствие, улучшение управляемости, модернизацию подвески, тормозов и т.д.. До сотни по прямой та же Р1 может особо и не оторвется от гпз, а вот если их на трек запустить, результат будет не в пользу гпз при прочих равных.
_________________
Лучше вбитый шуруп, чем вкрученный гвоздь. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
сергей_с
инженер
Регистрация: 14.03.2008
Сообщения: 6294
Темы: 33
Откуда: Калуга
Мото: Ява-360
|
|
С 90-х ничего в мире моторов не произошло. Литр как выдавал 140 лошадей, так и выдает.
_________________
Делайте хорошо - плохо само получится. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Butcher
Профи
Регистрация: 02.07.2004
Сообщения: 332
Темы: 1
Откуда: Санкт-Петербург
Мото: Honda CBR954RR FireBlade
|
|
| сергей_с писал(а): |
| С 90-х ничего в мире моторов не произошло. Литр как выдавал 140 лошадей, так и выдает. |
С моторами довольно много произошло. Современный спорт литр выдает > 180 лошадей. С тех пор они стали компактнее, легче, на них ставят инжектор и т. д. Только развитие и совершенствование мотоцикла не упирается в мощность его двигателя.
_________________
Лучше вбитый шуруп, чем вкрученный гвоздь. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Jarlacks
Кромешник
Регистрация: 05.10.2009
Сообщения: 14241
Темы: 74
Откуда: Можайско-Рузская группировка
Мото: Jawa 350, Jawa 650, Yamaha Jog NZ
|
|
| morpheus писал(а): |
| - Я раздушил аппарат. |
думаю в этом весь ответ. Если из старого японского скута выкинуть штатный коммутатор, довести до нормального (а не ополовиненного) диаметр выпускного окна,выкинуть кат и перегородки из глушака -он вместо своих 50ти -70, 80 полетит! Представляю что можно сделать с мотоциклом.. Ведь мощность искусственно ограничивают уже давно.
_________________
Если я попался вам навстречу, значит вам со мной не по пути.
JAWA-638 LUX
JAWA-836 STYLE |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Sash`ok
Мастер
Регистрация: 02.07.2006
Сообщения: 4721
Темы: 78
Откуда: Тульская область
Мото: CZ513, Jawa360/00, FZX 750 и куча разного барахла
|
|
Jarlacks, Я как раз этим со своей ямахой занимаюсь. Увеличеный карбы, американский нулевик и переделка блока зажигания. Ну и со звездой поигрался.
_________________
Больше дороги прямой, людей попроще.... |
|
| Вернуться к началу |
|
|
сергей_с
инженер
Регистрация: 14.03.2008
Сообщения: 6294
Темы: 33
Откуда: Калуга
Мото: Ява-360
|
|
Для достижения сотни за 3с много не надо. Вернее не надо больше того, что уже сделано в 90-х годах. Далее много сделано для разгона с сотни до 200. Для России не шибко актуально. А с 200 до 300 вообще не важно.
_________________
Делайте хорошо - плохо само получится. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Vita4307
Главный спец
Регистрация: 15.01.2008
Сообщения: 587
Темы: 12
Откуда: Казахстан, Петропавловск
Мото: Jawa 350 634 1983г. (продана)
|
|
| Цитата: |
Для России не шибко актуально
|
для стран бывшего СССР конкретнее...
_________________
JAWA 350/634-7 1983г. 12в+БСЗ (продана)
Honda civic eg4 1994г.
Land Rover Freelander 2001г.
Крути гайки сам. Тогда техника будет крутить колеса! |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Яан
Главный спец
Регистрация: 27.03.2007
Сообщения: 555
Темы: 38
Откуда: Estonia, Haapsalu
Мото: JAWA 638
|
|
Vita4307, попрошу необобщать.
А аффтару- рэт-стайл и колхоз-стайл разные вещи. Тюненх передка выглядит колхозно.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
morpheus
Забанен
Поручик Ржевский
Регистрация: 31.01.2008
Сообщения: 1969
Темы: 2
Откуда: Рязань
Мото: Kawasaki GPz 1100
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
Butcher
Профи
Регистрация: 02.07.2004
Сообщения: 332
Темы: 1
Откуда: Санкт-Петербург
Мото: Honda CBR954RR FireBlade
|
|
2 афтор.
Информация к размышлению. Уж доколе из кавы стрит создавался, в льюисе довольно большой выбор стритовых морд, в прошлогоднем каталоге видел стилизованые в т.ч. под ретбайк.
_________________
Лучше вбитый шуруп, чем вкрученный гвоздь. |
|
| Вернуться к началу |
|
|
yura_brk
Эгоист
Регистрация: 20.02.2008
Сообщения: 4862
Темы: 20
Откуда: Брянск
Мото: любитель
|
|
А морды стилизованные под яву 650 там уже есть? 
_________________
Спокойно Андрей, никакого секрета здесь нет. (С)) |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Dunay
Новичок
Регистрация: 11.10.2009
Сообщения: 49
Темы: 0
Откуда: ыыыы
Мото: ааааа
|
|
Последний раз редактировалось: Dunay (23 Авг 2010 19:26), всего редактировалось 1 раз |
|
| Вернуться к началу |
|
|
Czech
Отвратительная личность
Регистрация: 13.03.2003
Сообщения: 10520
Темы: 201
|
|
Морды стилизованые под яву 650 можно в Казахстане заказать На что угодно склеят.
Устроили цирк из ничего - один тролль когда-то кому-то мозоль отдавил, зато все остальные теперь оторвались
Перенесу-ка я тему, чтоб не висела здесь.
|
|
| Вернуться к началу |
|
|
|
|
|
FAQ
ПОИСК
Пользователи
Группы
Регистрация
Профиль
Войти и проверить личные сообщения
Вход
