JAWAold.su

[Vano]

А статор генератора тоже будете на плавающей планшайбе ставить, или на магнитной подушке?

[Dimitry6552]

думаю несоосность при разных половинах считается в сотках. не думаю что это как то повлияет на зазор между ротором и статором. Да и в моторной передаче.
Юра, мешает соосности - разные половины. Их же на заводе скручивают, и бурят сразу в обоих половинах будущие бобышки. Скажи тогда, зачем бурят одновременно две половины, а не по отдельности?

[железяка]

Когда не соосны половинки картера (если я правильно понимаю-разные половинки).Проблема такая: коленвал,как самая массивная деталь и деталь с большим контактом с картером центрует их по своим цапфам.А валы коробки получаются не соосны в разных половинках.И похоже,как показала практика,даже на ЯВЕ там сотками и не пахнет.Как минимум 1-2 десятки.Когда собираеш движок коробка зажимается.Я думаю на коленвал такие подшипники ставить незачем,если только он не бьёт,да и если бьёт, то всё равно зажигание не настроиш,а вот на валы коробки стоит попробовать.Но как быть со вторичным валом?

[Vano]

железяка, А как с ним быть? Можно поискать самоустанавливающийся подшипник, он уже двухрядный будет, недостачу ширины на 634-638 скомпенсировать дистанционной втулкой, на 360 наоборот, убрать лишнее со звезды.

[железяка]

Ну для ЯВЫ проще.Но я думаю Димону на ПС надоть .Там уже засада.

[Альберт]

Dimitry6552, я не уверен в том , что посадочные поверхности под подшипники и центральную ОПОРУ коленвала Явы обрабатывают скрутив половинки воедино . Вероятнее всего эту операцию производят на координатном станке и изнутри половин . По поводу подшипника : мне думается , что эта вещь подойдёт только в одном случае - когда вал перепрессуешь , а править кривизну по цапфам нет возможности . Другой причины устанавливать их - не вижу !

[Vano]

Альберт, а зачем всборе с опрой точить? Опора точится сама по себе, внешний и внутренний диаметры соосны. При таком условии сосность средней цапфы будет определяться только соосньстью посадочного для ЦО с посадочными подшипников в картере. Вот только как через меньший диаметр обрабатывают больший, когда картер собран

[yura_brk]

[Альберт]

Vano, друже , прочитай внимательно мой пост ! Я же написал так : "... посадочные поверхности под подшипники и центральную ОПОРУ коленвала Явы " . Естественно Ц/О изготавливается и обрабатывается отдельно от картера .
yura_brk , на центральной опоре К/В ставился совершенно иной номер , нежели на половинах картера .

[Vano]

недочитал, перегрелся на новом месте работы)

[Альберт]

Vano, у вас Крещенские морозы грянули ? Кстати , про детальки на Баркас есть новости ? Ты обещал !!! В личку , плиз .

[IgorE]

[Vano]

Альберт, какие морозы? У нас трава зеленая А на крещенские морозы градусов 6 тепла было

[Dimitry6552]

кажется проще картер найти...

[Жекан]

Dimitry6552, или выточить как один товарищ предложил http://www.forum.jawaold.su/viewtopic.php?t=28218&postdays=0&postorder=asc&start=0