JAWAold.su

[volodka2199]

Итак,две недели назад заклинила ява проехав километр от дому.Была забита правая камера сгорания алюминием-перемачками с поршня.С правым циллиндром всё было нормально.Снял двигатель,вытряхнул с кривошипной камеры остатки обломков.Купил пару чешских поршней современного изготовления,заменил правый поршень.Проехав с полкилометра двиг зазвинел-Обломало перемычку уже в левом циллиндре-опять меняю поршень и вытряхиваю всё с кривошипа.Собрал,завёл опять звон с левого цилиндра-опять обомало перемычку-опять снимаю двигатель.Решил собрать с поршнями без перемычек-отпиливаю их в правом поршне,привожу в порядок левый.Собрал поехал-работа двигателя стала более звонкой-но не токой когда ломало поршень.Вдруг клин,да такой что не прокрутить коленвал.Дома начал разбирать двигатель-не смог снять правый циллиндр!Решил выкинуть этот мотор,а поставить от 638.
Собстно от чего так ломает поршни?Перед первым клином пробег около 4000к.м.

[PREF]

Возможно какойто перекос...может шатун согнут! хз

[сергей_с]

PREF, +1 , Или (и) убитые подшипники шатуна.

[Shumik]

1. Перегрев
2. согнут шатун
3. х..вые качество поршней
4. Смотри цилиндры.....
и еще не советую ставить от 638 найди от 634!!!
Как 2-й день лагойска?
Надо было ДВИГ колоть так как весь мусор не выбросил после 1-го клина!

[kunjuget]

[Ivan-lt]

Я, на пример, промываю камеру коленвала Дизелем, после чего переварачиваю двигатель, все выливаю, и так несколько раз