JAWAold.su

[Lexa]

Начало истории кто не в курсе может посмотреть здесь:
http://forum.jawaold.su/viewtopic.php?t=7045&postdays=0&postorder=asc&start=0
и здесь:
http://forum.jawaold.su/viewtopic.php?p=102618#102618
А вчера я получил письмо от прежнего владельца мотоцикла. Он интересовался судьбой своей Явки, и прислал несколько фото. Их я и хочу вам всем показать:








Так что может, и не утопия наша мысль про поездку в Крым?

[A-Lex]

Судя по пейзажам, повидала она на своём веку не мало. Да, были времена, когда ездили по Союзу не на фирме, а вот так, на них - "старушечках" родимых.

[Сергей2006]

Тогда это была самая, что-ни-на-есть "Фирма".
И звались они - не "Старушки".

[Captain 777]

Lexa, в голове колонны обычно едет Ява с коляской, знамя
можно вывешивать при въезде в город . На такой , не то что в Крым -
до Владика и до Токио можно дехать, а если найти еще достойных спонсоров - тогда можно " ударить по разгильдяйству и бездорожью" в кругосветку

[shatun]

Lexa, замечательная биография у твоего мотоцикла! Есть повод продолжить

[Сергей2006]

[Сергей В]

Очень давно , один знакомый моего отца по фамилии Коноплёв (из Воронежа), поехал из Владивостока в Брно на 590й Яве Спорт - и доехал без особых проблем. Вроде этот пробег был даже задокументирован в тогдашнем Мотор-Ревю. Я абсолютно уверен, что при наличии хорошего водителя кое каких запчастей на всякий случай - Ява, особенно 250, может вполне объехать вокруг света.
К тому-же надо учесть что в те времена в Союзе не было масла для 2х тактников, лили всякое - и все равно ездили.

[Сергей В]

Так что может, и не утопия наша мысль про поездку в Крым? [/quote]

А что Lexa, поставь себе бесконтактку как у меня - и доедешь без проблем !

[Captain 777]

Бесконтактная система зажигания, конечно, надежнее, бывали случаи сбоя зажигания в дороге, но сам процесс выставки - по индикатору и лампочке - это умиляет, как старый шлем. С сбой - несколько прерывателей, пару свечей и т.д., а главное - целеустремленность в достижении цели - и вперед -к морю.

[Lorient]

По поводу прерывателей и прочего.

Я съездил в крымский поход на обычном 6 вольтовом 634 генераторе. С обычными кулачками, реле и катушками. На этом генераторе ни разу не было проблем с зарядкой - контрольная лампочка не подключена, зарядку проверял отключая массу с акумулятора на запущеном моторе. С зажиганием так же проблем не было.

Кроме того ездил с кулачковым зажиганием в Карелию, на Онежское озеро, мыс Бесов Нос. 17 километров отличного бездорожья в одну сторону, и лужи по цилиндры в т.ч. (правда недлинные).

Впоследствии при переходе на 12 вольт поставил датчик холла.



А что за идея про поездку в Крым ? Озвучьте план.

[Lexa]

Lorient, я тоже считаю, что раз наши дедушки ездили, значит техника МОЖЕТ. И все эти песни про кулачки - не более чем отмазки.
А плана нет. Можно сказать, пока только мечтаем.
Ты бы лучше написал статью про свои поездки, был бы личный пример налицо

[i_edgars]

Привет колясочникам!

[Sash`ok]

Lorient, Ну ездили же до 85 года все с 6в и ничего. На трассе днём разницы то никакой, а вот с фарой да вечером по говнам....

[shatun]

[Сергей2006]

http://forum.jawaold.su/viewtopic.php?p=73274#73274