JAWAold.su

[Stalt]

Значит так. Имеем:
1. Диск тормозной переднего литого колеса "Иж"
2. Само литое колесо "Иж"
3. Пневмовилку "Иж" - "Орион".

Что хотим:
Сделать передний гидравлический тормоз

Идеи:
1. Купить суппорт в сборе от а/м "Ока"
2. Купить тормозной шланг от а/м "Нива"
3. Купить главный цилиндр сцепления от а/м "Москвич". Можно и от ВАЗ, но москвичевский стоит на треть дешевле плюс идет сразу с расширительным бачком.
4. Суппорт от "Оки" устанавливается на вилку
5. Главный цилиндр устнанавливается под баком
6. Привод штока цилиндра - тросом на руле через тягу

Вроде все должно работать.

Проблемы:
1. Как установить оковский суппорт на иж?
2. Конструкция тяги троса

Есть идеи?

[i_edgars]

Если хочеш еще пожить, то немудри. Тормоза это не шутка! Поставь всю вилку с колесом и рулем от Ижа! У меня Иж Спортовская на 634 стоит.

[Czech]

Орионовская на чиж без переделок не встанет, и мотик будет с сильно задраным передом - проверено.
Литое ижевское колесо я бы не стал использовать ввиду его страшности, хрупкости, а самое главное - тяжести.
Машинку лучше тоже найти родную, а не мудрить.

[Руся]

Этот суппорт называется "с плавающей скобой". На крутых мотах- с плав. диском, на ИЖе-Двухпоршневая, как на ВАЗ 2101. Механизм привода просится "ножницы", как на первых 634-х сцепление. Интересная тема- привод ДТ без гидравлики, как на велосипедах, только как сделать авт. регулировку?

[Stalt]

Без гидравлики - на зиде стоит... Херня полная...
А на иже ИМХО один поршень в суппорте, как и на оке...

[аlash]

В принципе, механическая машинка лучше работает -
там очень простой механизм подачи поршня, шарико-винтовой.
Преимущества гидравлики начинаются только на многопоршневых
скобах, и понятно почему.

Надежность механики тоже неплохая, именно из-за простоты
механизма, безразличия к перегреву, прочный трос вместо шлангов
и жидкостей...

Ну а конкретно про установку автомобильных суппортов и дисков -
главная беда в их массе. Тяжеленные болванки
неподрессоренной массы сбоку переднего колеса -
это пожалуй для чего-то сельскохозяйственного годится.
А на среднем мотоцикле - слишком опасно.

[Czech]

На иже однопоршневой суппорт с плавающей скобой.

Stalt, Вот как раз бы я сначала подумал, стоит ли брать японский, сначала подумай о крепеже и конструкции... не проще найти родной?

[IIITbIK]

А есть ли такой дисковый тормоз, который без замены передней вилки подойдет на яву-638?

[Ars-MVR]

Задумка хороша но смысла не имеет, так как тормозные силы, которые даст гидравлика будут излишними в расчёте на массу и скорость, а уж если и вжаришь как следует то цепкий передний тормоз даже в тандеме с обычным задним потянет носом к земле- крайне опасно+масса торм. агрегатов- вдвойне!

[Буроффский]

Просто придётся возится с этим тормозом, а потом ещё начнутся всякие проблемы. А в целом для городской езды колодок вполне хватает. Всеравно мотоцикл по городу разогнать не удастся разогнать до бешаной скорости.

[Czech]

[Skiper_88]

скажи чесно ты ставишь дисковый тормоз не для хорошего и быстрого торможения а дл того что бы показать что вот я какой у меня дисковый тормоз посмотрите на меня я думаю в целом это тебе не надо.

[Czech]

[ARS]

[spidi]

Байкер статья была про вживление тормозного цилиндра в барабан какого то
мотоцикла. Идея мне понравилась решил попробовать для этого запасся
комплектом переднего тормоза и хочу попробовать, но это так ради интереса,
к лету все равно хочу дисковый поставить. Если будет интересно напомни мне
через 1 неделю напишу результат моих трудов.