JAWAold.su

[Coder]

Вот давно хотел поинтересоваться... Тоже подтекала вилка, 634. Ну разобрал я ее, вытряхнул оттуда полкило дерьма (похоже, с рождения не обслуживали), промыл всё, зашлифовал перья чтобы убрать раковины и отполировал до зеркального блеска в зоне работы сальника. Собрал, залил. Стало значительно лучше, но всё равно слегка просачивается масло между сальником и пером. Очевидно: вышел из строя сальник. Но вот где не искал - в сборе найти невозможно (т.е. гайка+сальник+пыльник). В принципе у нас есть специализированный магазин с широким выбором РТИ - думаю, подходящий сальник там найти можно. В связи с этим вопрос: как этот узел разобрать не разрушив (если это возможно)? Чтобы в крайнем случае можно было собрать обратно. Насколько я понял - сальник вставлен в гайку и сверху, через пыльник, запресован металлической крышкой. Вообще, есть вероятность подобрать туда что-то или это дохлый номер?

ЗЫЖ В принципе у местных барыг есть какой-то кривой ужОс который настолько плохо изготовлен что не пригоден для установки. Но, возможно, там нормальные сальники - можно было бы попробовать их извлечь и собрать в старых гайках.

ЗЗЫЖ Под гайки подобрал резиновые колечки как там стояли раньше, под сливные болты вырезал прокладки из паронита.

[Vita4307]

[сергей_с]

Веретенка- это масло И-20, минеральное, мешается с любым минеральным. Амортизаторная жидкость АЖ-12Т- похоже на ту же веретенку, вязкость 12сСт, с присадкой против вспенивания. Мешайте АЖ-12Т с более вязким как понравится, а веретенку лучше не брать.

[Сергей (ASA)]

Значит эта гайка разборная, пластмасовое белое колечко не буду ломать, просто затем не найти. Там запресовано, или резьба есть. Я в тиски зажимал (по мере возможности, что бы не погнуть), но открутить не мог. Если шлифовать, надо будет новый сальник подбирать, не разбирая эту гайку его не поменять.

[Sadam]

там в гайку впресовывается сальник, а потом на гайку - "крышка" вместе с пыльником (войлочное колечко). Сам думал что там резьба..., а нет. Зажимал нижний конец пера в тиски, на него накручивал гайку, на стык крышка-гайка ставил ножик (пол углом к гайке) и постукивал молоточком. Как только появится зазор - переходил на другую сторону, потом равномерно спресосывается с помощью того же молоточка и прута. Сальник, думаю, придумаете как выпресовать

[Сергей (ASA)]

ОК. Попробую так.

[i_edgars]

Веретенное масло это АУ ТУ 38.1011282-89
http://www.rpch.ru/ru/bsv/clientserv/catalogue/151/?a=entry.show&eid=109
http://www.enr.ru/vereten.php
И-20
http://www.oborudka.ru/p3/t59/l9/index.html
это индустриальное масло и только из-за тупости многих торгошей ее называют беретенкой!!! Не путайте. И-20А гуще веретенки!! И-12А более мене можно применять как замену. А гидравлические масщла это еще другая группа.

[Sadam]

вот на ривунке видно как устроена гайка http://www.jawaold.su/images/books/sovkov/pic059.jpg

[Сергей (ASA)]

Сегодня шлифовал стойки, диаметр стал меньше, в магазинах взял сальник полуоси для ВАЗ 2101.. 7 , он в металлической обойме, попробую его поставить. Позже напишу, как получилось.

[Сергей (ASA)]

И так, что получилось: были перья для вилки все в раковинах, масло текло прямо на обод и резину переднего колеса, замена манжет ни к чему бы не привела. Стойки были отшлифованы на месте работы манжет с диаметра 32 мм до 31 (даже чуть меньше). Хорошо подошел сальник полуоси (мерял его внутренний диаметр примерно 29 мм), правда на гайку заходит с небольшим зазором, полностью убрал родной сальник (провален по диаметру) и сверху надел кольцо с пыльником. Пластмассовое колечко не ставил, но промазал герметиком стыки мезду гайкой и новым сальником. Пружина давит вниз, никуда оно не денется. Несколько дней ездил, без проблем, вчера дал поработать вилке на плохой дороге, в итоге на одной вилке выступило масло.
Немного подмажу герметиком, думаю удержит, но результатом все-равно доволен.

[Beliy]

Да я бы так не сказал, что такая и есть. Левое перо вжал, бросил, оно поднимается но как амортизатор с маленьким напрягом. А у меня получилось тупо работает пружина. Сейчас пойду до лью масла и посмотрим, что получится. Спасибо за поправку с маслом, забыл, что 200мл на перо.

[Beliy]

И так, толку никакого, долил масло, а перо работает также

[shatun]

Beliy, я менял колечки капролоновые на поршне, точил новые, после этого заработала как нужно. Можно еще поиграться с вязкостью масла попробовать.

[Beliy]

shatun спасибо за подсказку, щас тоже значит буду делать

[сергей_с]

Надо разобраться без пружины, если гидравлическое сопротивление есть, но маленькое - увеличить вязкость. Если нет - дело не в масле. Хотя по-моему МГП-10 для идеально новой вилки при н.у. и то жидковато.